公交站台作为现代城市发展不可或缺的一部分，已经成为市民出行必不可少的公共交通设施之一。近年来，随着LED显示屏技术的应用让智能公交站台系统变得越来越人性化，尤其是现在政府对于智能公交站台系统的大力支持，智能公交站台也逐渐地普及起来。那么，城市常规公交站台是否会被新型智能公交站台取代呢？在我国智能城市建设和发展的基础上，公交站台系统也随之步入智能时代，智能公交站台将成为公交站台行业的发展方向。
人们在候车过程中可通过电子站牌的LED屏提前知道所要乘坐的公交车运营位置，大概还需要几站、多远距离到达本站。怎样实现这个功能？原来现代城市智能公交候车亭是运用公交车车载GPS全球定位系统，，通过公交信息管理中心服务器组及无线数据传输网络，接收和发布公交车运行信息。与常规公交站台相比，智能公交是更为人性化的产品，同时通过站牌的LED显示屏还可以实时播放气象信息、观看时政资讯、娱乐节目、广告促销、出行参考等视频，真正做到出行心中有数、候车不无聊的境界。在移动终端发达的今天，还可以将大家从低头一族中拯救出来，LED显示屏将更具趣味性以及互动性。
智能公交站台采用智能控制系统以及先进的科技信息显示，实时报告公交车运行状况，以满足和方便乘客需要。可以试想一下，当出行的人们在等车的时候再也不必为公交车何时到达而着急，只要抬头看看LED显示屏的实时动态信息的就可以知晓，这种人性化的功能必然会深受人们的喜爱。未来实现智能公交的城市会变得越来越多！公交站台智能化在公交站台的应用上将会越来广，市民的出行将会越来越便捷。
公交站台的设计要注意哪些要点
1、公交站台应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。城区停靠站间距宜为400m～800m，郊区停靠站间距应根据具体情况确定。
2、公交站台可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。
3、公交站台长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4 辆车的长度，否则应分开设置。
4、道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。
公交站台的款式有很多，普遍被客户选择的有不锈钢候车亭、仿古候车亭、欧式候车亭、现代候车亭、乡镇候车亭等。客户选购公交站台一般会从产品的价格、质量、服务等诸多因素来考虑，这些因素也决定着公交站台的性价比，客户的价值观不同对产品的取舍也不同，由于公交站台是定制产品，所以客户都能选购到适合的产品，公交站台是一个系统工程，又包含着很多设计的成分，价格与价值、本钱通常是紧密联系在一起的，价格过低的公交站台通常本钱低、质量也不是很好，其外观和设计一般。优秀的公交站台既要考虑全面的布局、宏观的设计，又要考虑详细的问题、微观的调控，好的公交站台是专业设计定制出来的，材料是 性的，只有用料好才能创造独特的价值。客户可根据不同城市的风土人情来选择适合自己的不同款式的公交站台。
在现实生活当中，大家每天都面临着出行，虽然大家的出行需求不同，但很多群体都需要乘坐公交车出行。既然我们要出门就涉及到了出行的问题，当然这样能够让我们在短的时间内快地到达目的地，随着科技的不断发展，如今的交通方式也是越来越多样化的，绝大多数人都有很多不同的选择方式，乘坐公共汽车已经成为了他们认为 的一种出行方式，越来越多的人在上班、上学或者是下班、放学的时候都会选择乘坐公交车回家，可见公共汽车给人们带来了很大的方便。而公交站台是公交车的停靠站点，一座设计美观、方便的公交站台能让大家在等车时幸福感倍增。
公交站台在设计的过程当中就需要不断地强化环保理念，尽可能地将资源好好的利用起来， 程度地保护环境，这一点同样也是非常重要的。公交站台作为城市基础性的设施，在设计的过程当中一定要凸显整个城市的主题，而且在表现的同时也要更加彰显自然，公交站台的环保理念必须要很好的发挥出来，也要更加契合保护环境的主题思想。制作公交站台采用的材质必须要环保，可以被回收或者是利用在倡导绿色环保的今天，每一件基础设施在设计的时候都应该被不断的强化发展，，就是毋庸置疑的，设计公交站台的时候也应该根据实际情况来好好的倡导环保理念，打造 有特色的环保站台。
